다른 연결에 비해 단자 부분의 연결 요구 사항이 더 엄격하며 관련 부품의 기계적 연결을 통해 전기 연결의 신뢰성을 달성해야 합니다.
대부분의 모터에서 모터 권선은 배선 시스템, 즉 배선 보드를 통해 전원 공급 장치와의 연결을 실현합니다.배선 시스템에는 두 가지 중요한 링크가 있습니다. 첫 번째 링크는 모터 권선과 단자대 사이의 연결이고, 두 번째 링크는 전력선과 단자대 사이의 연결입니다.
배선 시스템의 연결에는 중요한 내용, 즉 모터 작동 중에 연결이 느슨해지지 않도록 하는 방법이 포함됩니다. 연결이 느슨해지면 연결 불량으로 인해 가장 직접적인 결과가 발생하기 때문입니다. 국부적인 가열을 일으키고 모터의 권선 온도 상승에도 영향을 미치므로 모터 회로 차단기 문제는 한계 상태에서 발생합니다.
기존 모터 제품에서는 배선 시스템의 연결을 안정적으로 만들기 위해 일반적으로 커넥터에 평와셔와 스프링 와셔의 조합이 사용됩니다.스프링 와셔는 풀림을 방지하고 사전 조임력을 증가시키는 역할을 하지만 플랫 와셔에는 이러한 기능이 없습니다., 체결 접촉면적을 증가시키고, 볼트와 가공물 사이의 마찰을 방지하며, 연결편의 표면을 보호하고, 볼트와 너트를 조일 때 가공물의 표면이 긁히는 것을 방지하는 데 사용할 수 있습니다.두 가지를 함께 사용하면 모터 작동 중 연결 풀림 문제를 해결할 수 있습니다.
그러나 여기서 강조할 점은 모터 배선 시스템과 다른 부품 사이의 연결은 모터 작동 중, 특히 모터의 열 전도로 인해 상대적으로 높은 온도 상승이 있는 연속 작동이라는 점에서 특별하다는 것입니다. 도체, 배선 시스템의 관련 영점 구성 요소는 모두 열 및 진동 요인의 영향을 받으며 연결 부분이 느슨해질 가능성이 상대적으로 높습니다.특히 풀림방지용 탄성가스켓의 경우 재질이 규격에 맞지 않을 경우 탄성력이 부족하거나 탄성을 잃을 수도 있습니다.시스템의 신뢰성은 매우 좋지 않습니다.따라서 모터 제조업체는 해당 품목을 구매할 때 모터 품질 사고 발생을 방지하기 위해 공식적인 채널을 사용해야 합니다.
볼트나 너트가 풀리는 것을 방지할 수 있는 탄성 와셔입니다.실제 사용에 따르면 일부 제품은 내부 치아 탄성 와셔, 외부 치아 탄성 와셔, 웨이브 스프링 와셔 및 디스크 스프링 와셔 등을 사용합니다. 탄성 와셔의 선택은 적용성, 편의성, 경제성, 신뢰성 및 기타 종합적인 평가를 기반으로 해야 합니다. 그리고 배려.
게시 시간: 2023년 2월 20일