선두:불완전한 통계에 따르면 Tesla, BYD, Weilai, Euler, Wuling Hongguang MINI EV 등 거의 모든 전기 자동차 브랜드가 다양한 규모의 가격 인상 계획을 발표했습니다.이 가운데 테슬라는 8일 만에 3일 연속 상승해 최대 2만위안까지 상승폭이 가장 컸다.
가격 인상의 가장 큰 원인은 원자재 가격 상승이다.
Chery는 "국가 정책 조정과 배터리 및 칩 원자재 가격의 지속적인 상승으로 인해 Chery New Energy의 다양한 모델 가격이 계속 상승했습니다"라고 말했습니다.
Nezha는 "상류 원자재 가격 상승, 공급망 공급 부족 등 여러 요인의 영향을 받아 Nezha는 판매 중인 모델의 가격을 조정할 것"이라고 말했습니다.
BYD는 “원자재 가격의 계속되는 급격한 상승에 영향을 받아 다이너스티닷컴, 오션닷컴 등 관련 신에너지 모델의 공식 가이드 가격을 조정할 예정”이라고 밝혔다.
모두가 발표한 가격 인상 이유를 보면 “원자재 가격이 계속 급등하고 있다”는 것이 가장 큰 이유다.여기에 언급된 원료는 주로 탄산리튬을 가리킨다.CCTV 뉴스에 따르면, 장시성(江西省) 신에너지 소재 기업의 류 얼롱(Liu Erlong) 부사장은 “(탄산리튬) 가격은 기본적으로 톤당 5만 위안 정도를 유지했지만 1년여가 지나자 가격이 하락했다”고 말했다. 지금은 500,000위안으로 올랐습니다.톤당 위안입니다.”
공개된 정보에 따르면, 전기 자동차 개발 초기에는 리튬 배터리가 전기 자동차 가격의 약 50%를 차지했으며, 그 중 탄산리튬이 리튬 배터리 원재료 비용의 50%를 차지했습니다.탄산리튬은 순수 전기차 가격의 5~7.5%를 차지한다.이러한 핵심 소재에 대한 이러한 엄청난 가격 인상은 전기 자동차 홍보에 매우 해로울 수 있습니다.
계산에 따르면 60kWh 출력의 인산철리튬 배터리 자동차에는 약 30kg의 탄산리튬이 필요하다.51.75kWh 출력을 내는 삼원리튬배터리 자동차에는 약 65.57kg의 니켈과 4.8kg의 코발트가 필요하다.그 중 니켈과 코발트는 희소금속으로 지각자원 매장량이 많지 않고 가격이 비싸다.
2021년 Yabuli China Entrepreneurs Forum에서 BYD Wang Chuanfu 회장은 "삼원계 리튬 배터리"에 대한 우려를 표명한 적이 있습니다. 삼원계 배터리는 코발트와 니켈을 많이 사용하고 중국에는 코발트와 니켈이 거의 없으며 석유를 얻을 수 없습니다. 석유에서.카드넥은 코발트와 니켈 카드넥으로 바뀌었고, 대규모로 사용되는 배터리는 희소금속에 의존할 수 없다.
실제로 위에서 언급한 것처럼 삼원계 리튬 배터리의 "삼원계 소재"가 전기 자동차 개발에 장애물이 될 뿐만 아니라, 이는 많은 제조업체가 "코발트 프리 배터리" 및 기타 혁신적인 배터리 기술을 모색하는 이유이기도 합니다. 왕추안푸가 “매장량이 더 풍부하다”고 말한 리튬(인산철리튬 배터리)인데도 탄산리튬 등 원자재 가격 급등의 영향을 받고 있다.
공개 자료에 따르면, 중국은 현재 리튬 자원의 80%를 수입에 의존하고 있습니다.2020년 현재 우리나라의 리튬 자원은 510만 톤으로 세계 총 자원의 5.94%를 차지한다.남미의 볼리비아, 아르헨티나, 칠레가 거의 60%를 차지했습니다.
BYD 회장이기도 한 왕추안푸(Wang Chuanfu)는 자신이 전기 자동차를 개발하려는 이유를 설명하기 위해 70% 세 가지를 사용한 적이 있습니다. 외국 석유에 대한 의존도가 70%를 초과하고 석유의 70% 이상이 남중국해에서 중국으로 유입되어야 합니다( 2016년 “남중국해 위기”) 중국의 의사결정자들은 석유 운송 경로의 불안을 느끼고 있으며) 석유의 70% 이상이 운송 산업에서 소비됩니다.오늘날 리튬 자원 상황도 낙관적이지 않은 것 같습니다.
CCTV 뉴스 보도에 따르면, 여러 자동차 회사를 방문한 후 우리는 2월의 이번 가격 인상폭이 1,000위안에서 많게는 10,000위안까지였다는 사실을 알게 되었습니다.3월 이후 약 20개 신에너지 자동차 회사가 약 40개 모델을 포함해 가격 인상을 발표했습니다.
그렇다면 전기차의 급속한 대중화와 함께 리튬 자원 등 다양한 물질적 문제로 인해 가격이 계속 상승할 것인가?전기 자동차는 국가가 "석유달러"에 대한 의존도를 줄이는 데 도움이 될 것이지만 "리튬 자원"은 정체되는 또 다른 통제할 수 없는 요인이 되는 것은 어떨까요?
게시 시간: 2022년 4월 22일