산업용 구동 모터의 몇 가지 개발 동향에 대해 가볍게 이야기해 보세요. 제 말을 바로잡아 주셔서 감사합니다!가장 널리 사용되는 것은 케이지형 비동기 모터이며, 기술 발전으로 박형 실리콘 강판 적용이 부각되고 있습니다.저전압 직접 그리드 연결 작동 모터는 IE5 에너지 효율 제품을 점진적으로 홍보 및 최적화하며, 고전압 모터는 철 소비를 더욱 줄이고 환기 및 냉각을 개선하며 전력 밀도를 높입니다.열을 냉기로 대체하는 것처럼 얇은 두께의 규소강판을 대량 채택하면 가격이 낮아지고 손실이 더 큰 0.5mm 규소강판을 대체하게 됩니다.가장 흥미로운 점은 가변 속도 모터의 급속한 발전입니다.영구자석 모터와 동기식 릴럭턴스 설계 기술, 신소재의 결합으로 더욱 경제적인 1급 및 Super IE5 가변속 모터가 현실화되었습니다.얇은 사양과 저손실 실리콘 강판으로 철 소모량을 대폭 줄이고, 다극 고주파 설계로 모터 본체의 원가를 절감합니다.페라이트 보조 릴럭턴스 영구자석 모터는 모터 원가를 더욱 절감하고 희토류 가격 통제에서 탈피한다.많은 산업용 구동모터는 소형, 경량이 아닌 고효율을 추구합니다.따라서 페라이트 보조 릴럭턴스 영구자석 모터가 널리 사용될 것이며 희토류 영구자석 모터의 출력을 초과할 가능성이 높습니다.페라이트 보조 릴럭턴스 영구 자석 모터를 대량으로 적용하려면 먼저 해당 모터를 효율적이고 안정적으로 제어할 수 있는 해당 구동 주파수 변환기가 있어야 합니다.이는 복잡한 과학 및 공학적 문제가 아니며 인버터 제조업체의 일부 연구 개발에 투자해야만 해결할 수 있습니다.페라이트 릴럭턴스 영구 자석 모터는 일반 속도 및 전력 범위에서 IE5에 도달할 수 있을 뿐만 아니라 IE5를 더욱 초과할 수 있고 GB 30253 레벨 1의 요구 사항을 충족하며 IE5를 기준으로 손실을 20% 이상 줄일 수 있습니다.희토류 영구 자석 동기 모터는 고성능 서보 모터, 저속 직접 구동 모터, 차량용 전기 구동 모터, 항공과 같이 높은 전력 밀도, 작은 설치 공간 및 작은 장비 부피 요구 사항이 필요한 경우에도 사용됩니다. 전기 구동 모터, 선박 전기 구동 등 구동 모터와 같은 애플리케이션.마찬가지로 희토류 영구자석 동기 모터는 일반 속도 및 전력 범위에서 IE5에 도달할 수 있을 뿐만 아니라 IE5를 더욱 초과할 수 있고 GB 30253 레벨 1의 요구 사항을 충족하며 기준으로 손실을 20% 이상 줄일 수 있습니다. IE5의.위에서 언급한 에너지 효율의 향상은 필연적으로 비용을 증가시키게 됩니다.그러나 모터 본체의 추가 비용으로 인해 중장비 장비는 상대적으로 짧은 시간 내에 비효율적인 모터를 교체해야 하는 재정적 손익분기점을 초과할 수 있습니다.가변속 구동이 필요한 일부 압축기와 워터펌프에 최초로 적용된 것을 볼 수 있다.페라이트 릴럭턴스 영구자석 모터는 페라이트 소재 개발을 촉진하고 페라이트 성능 향상에 사용되는 금속 코발트의 양을 늘릴 것입니다.또 다른 중요한 개발 추세는 더 높은 출력과 더 낮은 속도를 위한 저속 직접 구동 모터의 개발입니다.저속 직접 구동 모터는 기어를 교체하거나 감속비를 줄여 완전 직접 구동 및 반 직접 구동 구동 시스템을 구성하여 전체 구동 장비를 더욱 경제적이고 신뢰성 있게 만듭니다.저속 직접 구동 모터는 최대 100,000Nm ~ 500,000Nm의 토크를 출력하여 대형 신선기, 벨트 컨베이어, 믹서, 엘리베이터, 볼밀, 파쇄 등을 구동할 수 있습니다. 이러한 유형의 모터 개발에는 상대적으로 경제적인 높은 잔류자가 필요합니다. 지구 영구 자석 재료.냉각 기술, 권선 성형 기술, 고속 베어링 기술 등 다른 개발도 있어 모터의 출력 밀도를 더욱 높일 수 있습니다.초전도 물질과 같은 기술의 획기적인 발전이 있기 전에는 모터 본체 효율 및 전력 밀도의 개발이 포화되는 경향이 있으며, 구동 시스템에 의한 모터의 지능적인 최적 제어가 더 큰 발전을 이룰 것입니다.게시 시간: 2023년 4월 23일