Biden은 전기 자동차를 더욱 홍보하기 위해 디트로이트 자동차 쇼에 참석합니다.

외신 보도에 따르면 조 바이든 미국 대통령은 현지 시간으로 9월 14일 디트로이트 오토쇼에 참석해 자동차 제조사들이 전기차로의 전환을 가속화하고 있음을 더 많은 사람들에게 알리고, 기업들은 배터리 공장 건설에 수십억 달러를 투자할 계획이다.

올해 모터쇼에서는 디트로이트의 주요 자동차 3사가 다양한 전기차를 선보일 예정이다.미국 의회와 자칭 '자동차 애호가'인 바이든은 이전에 내연 기관 자동차에서 전기 자동차로의 미국 전환을 가속화하기 위해 수백억 달러의 대출, 제조 및 소비자 세금 감면 및 보조금을 약속했습니다.

GM CEO 메리 바라(Mary Barra), 스텔란티스 CEO 카를로스 타바레스(Carlos Tavares), 존 엘칸(John Elkann) 포드 회장, 빌 포드 주니어(Bill Ford Jr) 포드 회장이 오토쇼에서 바이든을 맞이할 예정이다. 바이든은 바이든을 만나 다양한 친환경 모델을 살펴본 뒤 전기차로의 전환에 대해 연설할 예정이다. .

이미지 출처: 로이터

바이든과 미국 정부가 전기차를 공격적으로 홍보하고 있지만, 자동차 회사들은 여전히 ​​휘발유 구동 모델을 많이 출시하고 있으며, 현재 디트로이트 3대 자동차가 판매하는 자동차의 대부분은 여전히 ​​휘발유 차량이다.Tesla는 디트로이트의 Big 3를 합친 것보다 더 많은 EV를 판매하면서 미국 전기 자동차 시장을 장악하고 있습니다.

최근 백악관은 미국에 새로운 배터리 공장을 건설하고 미국에서 전기 자동차를 생산할 미국 및 외국 자동차 제조업체의 일련의 주요 투자 결정을 발표했습니다.

백악관 국가 기후 고문인 알리 자이디(Ali Zaidi)는 2022년에 자동차 제조업체와 배터리 회사가 “미국 기반 자본 프로젝트에 대한 투자 속도”를 가속화할 “미국 전기 자동차 제조 산업에 130억 달러를 투자”하겠다고 발표했다고 말했습니다.자이디는 바이든의 연설이 2009년 이후 배터리 가격이 90% 이상 하락했다는 점을 포함해 전기차의 '모멘텀'에 초점을 맞출 것이라고 밝혔다.

미국 에너지부는 지난 7월 GM과 LG뉴에너지의 합작회사인 얼티엄 셀스(Ultium Cells)에 새로운 리튬이온 배터리 공장을 건설하기 위해 25억 달러의 대출을 제공하겠다고 발표했다.

바이든은 2021년 8월 2030년까지 전기차와 플러그인 하이브리드 판매가 미국 전체 신차 판매의 50%를 차지하겠다는 목표를 세웠다.구속력이 없는 이 50% 목표에 대해 디트로이트의 3개 주요 자동차 제조업체는 지지를 표명했습니다.

지난 8월, 캘리포니아 주는 2035년까지 주에서 판매되는 모든 신차가 순수 전기 자동차 또는 플러그인 하이브리드 자동차여야 한다고 규정했습니다.바이든 행정부는 휘발유 차량을 단계적으로 폐지하는 구체적인 날짜 설정을 거부했습니다.

미국이 더욱 엄격한 규제를 부과하고 세금 공제 자격을 강화하기 시작함에 따라 전기 자동차 배터리 제조업체는 이제 미국 생산량을 늘리기 위해 노력하고 있습니다.

혼다는 최근 한국의 배터리 공급업체인 LG 뉴에너지와 협력해 미국에 배터리 공장을 건설하기 위해 44억 달러를 투자할 것이라고 발표했습니다.도요타는 또한 미국의 새로운 배터리 공장에 대한 투자를 당초 계획된 12억9000만 달러에서 38억 달러로 늘릴 것이라고 밝혔다.

GM과 LG뉴에너지는 23억 달러를 투자해 오하이오주에 합작 배터리 공장을 짓고 올해 8월부터 배터리 생산을 시작했다.두 회사는 또한 인디애나주 뉴칼라일에 새로운 전지 공장을 건설하는 것을 고려하고 있는데, 여기에는 약 24억 달러의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다.

바이든은 9월 14일 지난해 11월 승인된 1조 달러 규모의 인프라 법안의 일환으로 35개 주에 전기차 충전소 건설을 위한 최초의 9억 달러 자금 승인도 발표할 예정이다..

미국 의회는 수천 개의 전기 자동차 충전소를 건설하기 위해 향후 5년 동안 주에 제공하기 위해 약 50억 달러의 자금을 승인했습니다.Biden은 2030년까지 미국 전역에 500,000개의 새로운 충전기를 보유하고 싶어합니다.

충전소 부족은 전기차 도입을 방해하는 주요 요인 중 하나다.마이클 더건 디트로이트 시장은 9월 13일 언론에 “전기차 충전소 수가 급격히 증가해야 한다”고 말했다.

바이든은 디트로이트 오토쇼에서도 미국 정부의 전기차 구매가 급증했다고 발표할 예정이다.2020년 연방정부가 구매한 신차 중 전기자동차는 1% 미만으로, 2021년에는 두 배 이상 증가했습니다.백악관은 2022년에는 "기관들이 전년 회계연도보다 5배나 많은 전기차를 구매할 것"이라고 밝혔다.

바이든은 지난 12월 2027년까지 정부 부처가 차량 구매 시 모든 전기차 또는 플러그인 하이브리드를 선택하도록 요구하는 행정명령에 서명했습니다.미국 정부 차량은 650,000대 이상의 차량을 보유하고 있으며 매년 약 50,000대의 차량을 구매합니다.