외신 보도에 따르면 벤틀리 CEO 아드리안 홀마크는 자사 최초의 순수 전기차가 최대 1,400마력의 출력을 발휘하고 0-0 가속 시간은 단 1.5초에 불과하다고 밝혔다.그러나 Hallmark는 빠른 가속이 모델의 주요 판매 포인트가 아니라고 말합니다.
이미지 출처: 벤틀리
홀마크는 신형 전기차의 주요 셀링 포인트가 '요구에 따라 엄청난 토크를 발휘해 쉽게 추월할 수 있다'는 점이라고 밝혔습니다.“대부분의 사람들은 30~70mph(48~112km/h)의 속도를 좋아하고, 독일 사람들은 30~150mph(48~241km/h)를 좋아합니다.”라고 그는 말했습니다.
내연기관에 비해 전기 파워트레인을 사용하면 자동차 제조업체는 차량 가속도를 기하급수적으로 높일 수 있습니다.이제 문제는 가속 속도가 인간의 지구력 한계를 넘어섰다는 점이다.홀마크는 “우리의 현재 GT Speed 출력은 650마력인데, 그렇다면 순수 전기 모델은 그 두 배가 될 것”이라고 말했다.그러나 제로 가속 관점에서는 이점이 줄어들고 있습니다.문제는 이 가속이 불편하거나 역겨울 수 있다는 점이다.”그러나 Bentley는 선택권을 고객에게 맡기기로 결정했다고 Hallmark는 말했습니다. “2.7초 안에 0에서 0까지 할 수 있거나 1.5초로 전환할 수 있습니다.”
벤틀리는 2025년 영국 크루 공장에서 완전 전기차를 생산할 예정이다.모델 중 한 버전의 가격은 250,000유로 이상이 될 것이며, Bentley는 2020년에 Mulsanne의 가격이 250,000유로에 판매를 중단했습니다.
벤틀리의 내연기관 모델에 비해 전기 모델이 더 비싼 것은 배터리 가격이 비싸기 때문이 아니다.홀마크 관계자는 “12기통 엔진 가격은 일반 프리미엄 자동차 엔진 가격의 약 10배이며, 일반 배터리 가격은 우리 12기통 엔진보다 저렴하다”고 말했다.“배터리를 빨리 받고 싶어요.상대적으로 가격이 저렴해요.”
새로운 전기차는 아우디가 개발한 PPE 플랫폼을 사용할 예정이다.Hallmark는 “이 플랫폼은 배터리 기술, 구동 장치, 자율 주행 기능, 연결된 자동차 기능, 차체 시스템 등에 대한 혁신을 제공합니다.”라고 말했습니다.
홀마크는 벤틀리가 외관 디자인 측면에서 현재의 모습을 바탕으로 업데이트될 예정이지만 전기차의 트렌드를 따르지는 않을 것이라고 밝혔다.홀마크는 “우리는 전기차처럼 만들려고 하지 않을 것”이라고 말했다.
게시 시간: 2022년 5월 19일