최근 TechCrunch에 따르면 올해 5월 캘리포니아 공공사업위원회(CPUC)는 자칭 크루즈 직원으로부터 익명의 편지를 받았습니다.익명의 관계자는 크루즈의 로보택시 서비스가 너무 일찍 출시됐고, 크루즈의 로보택시가 어떤 방식으로든 오작동을 하는 경우가 많고, 길가에 주차하는 경우가 많아 교통이나 긴급 차량을 막는 경우가 많다고 우려했다.
서신에는 크루즈 직원들이 일반적으로 회사가 로보택시 서비스를 대중에게 출시할 준비가 되어 있지 않다고 생각했지만, 회사 경영진과 투자자들의 기대로 인해 사람들이 이를 인정하기를 두려워했다고 명시되어 있습니다.
CPUC는 지난 6월 초 크루즈에 무인 배치 라이센스를 발급해 크루즈가 샌프란시스코에서 자율주행 택시 서비스에 대한 충전을 시작할 수 있게 했으며, 크루즈는 약 3주 전부터 충전을 시작한 것으로 알려졌다.CPUC는 서한에서 제기된 문제를 연구 중이라고 밝혔다.크루즈에 대한 CPUC의 면허 결의에 따라, 안전하지 않은 행동이 명백해질 경우 언제든지 자율주행차 면허를 정지하거나 취소할 수 있는 권한이 있습니다.
“현재(2022년 5월 기준) 샌프란시스코 차량의 차량이 개별적으로 또는 클러스터로 'VRE' 또는 차량 검색에 들어가는 경우가 자주 발생합니다.이런 일이 발생하면 차량이 정체되어 종종 차선의 교통을 차단하고 잠재적으로 긴급 차량을 차단할 수 있습니다.때로는 차량이 안전하게 정차하도록 원격으로 지원하는 것이 가능하지만 때로는 시스템이 고장나고 차단하고 있는 차선에서 차량을 원격으로 조종할 수 없어 수동 조작이 필요할 수 있습니다.”라고 자신을 크루즈 직원으로 묘사한 사람은 썼습니다. 수년간 안전 중요 시스템의 직원.
게시 시간: 2022년 7월 20일