신에너지 차량 제어 시스템의 기능은 무엇입니까?

차량 제어 시스템의 주요 구성 요소는 제어 시스템, 차체 및 섀시, 차량 전원 공급 장치, 배터리 관리 시스템, 구동 모터, 안전 보호 시스템입니다.기존 석유차량과 신에너지 차량의 에너지 출력, 에너지 관리, 에너지 회수다르다..이는 차량 전자 제어 시스템에 의해 완료됩니다.

차량제어기는 전기차의 정상적인 주행을 위한 관제센터입니다., 차량 제어 시스템의 핵심 구성요소이자 순수 전기차의 정상적인 주행을 위한 주요 제어 구성요소, 회생제동 에너지 회수, 고장 진단 및 처리, 차량 상태 모니터링 등을 제공합니다.그렇다면 신에너지 차량 차량 제어 시스템의 기능은 무엇인가?다음을 살펴보겠습니다.

1. 자동차 운전 기능

신에너지 자동차의 동력모터는 운전자의 의도에 따라 구동 또는 제동 토크를 출력해야 한다.운전자가 가속 페달이나 브레이크 페달을 밟을 때 파워모터는 일정한 구동력이나 회생제동력을 출력해야 한다.페달 개방이 클수록 파워 모터의 출력이 커집니다.따라서 차량 관제사는 운전자의 조작을 합리적으로 설명해야 합니다.운전자에게 의사 결정 피드백을 제공하기 위해 차량의 하위 시스템으로부터 피드백 정보를 수신합니다.차량의 정상적인 주행을 달성하기 위해 차량의 하위 시스템에 제어 명령을 보냅니다.

2. 차량의 네트워크 관리

현대 자동차에는 많은 전자 제어 장치와 측정 장치가 있으며 이들 사이에 데이터 교환이 이루어집니다.이러한 데이터 교환을 어떻게 빠르고 효율적이며 문제 없는 전송으로 만드는 것이 문제가 됩니다.이러한 문제를 해결하기 위해 2020년 독일 BOSCH사는 1980년대 CAN(Controller Area Network)을 개발하였다.전기 자동차에서 전자 제어 장치는 기존 연료 자동차보다 점점 더 복잡해지기 때문에 CAN 버스의 적용이 필수적입니다.차량 컨트롤러는 전기 자동차의 많은 컨트롤러 중 하나이며 CAN 버스의 노드입니다.차량 네트워크 관리에서 차량 컨트롤러는 정보 구성 및 전송, 네트워크 상태 모니터링, 네트워크 노드 관리, 네트워크 오류 진단 및 처리를 담당하는 정보 제어의 중심입니다.

3. 제동 에너지 피드백 제어

신에너지 차량은 토크를 구동하기 위한 출력 메커니즘으로 전기 모터를 사용합니다.전기모터는 회생제동 성능을 갖췄다.이때, 전기모터는 발전기 역할을 하며, 전기자동차의 제동 에너지를 이용하여 전기를 생산합니다.동시에 이 에너지는 에너지 저장 장치에 저장됩니다.장치.충전할 때조건이 충족되면 에너지가 전원 배터리에 역충전됩니다.팩.이 과정에서 차량 제어기는 가속 페달과 브레이크 페달의 개방 여부와 파워 배터리의 SOC 값에 따라 특정 순간에 제동 에너지 피드백을 수행할 수 있는지 판단합니다.장치는 에너지의 일부를 복구하기 위해 제동 명령을 보냅니다.

4. 차량 에너지 관리 및 최적화

순수 전기차에서 배터리는 파워 모터에 전원을 공급할 뿐만 아니라, 전기 액세서리에도 전원을 공급합니다.따라서, 최대 주행거리를 ​​확보하기 위해서는 차량 제어기가 차량의 에너지 관리를 담당하여 에너지 활용률을 향상시키게 됩니다.배터리의 SOC 값이 상대적으로 낮으면 차량 컨트롤러는 일부 전기 액세서리에 명령을 보내 전기 액세서리의 출력 전력을 제한하여 주행 거리를 늘립니다.

5. 차량 상태 모니터링 및 표시

차량 제어기는 차량의 상태를 실시간으로 감지하고 각 하위 시스템의 정보를 차량 정보 표시 시스템으로 전송해야 합니다.이 과정은 센서와 CAN 버스를 통해 차량과 하위 시스템의 상태를 감지하고 디스플레이 계측기를 구동하는 것입니다., 디스플레이 장비를 통해 상태 정보 및 결함 진단 정보를 표시합니다.표시 내용에는 모터 속도, 차량 속도, 배터리 전원, 결함 정보 등이 포함됩니다.

6. 고장 진단 및 치료

결함 진단을 위해 차량 전자 제어 시스템을 지속적으로 모니터링합니다.오류 표시기는 오류 범주와 일부 오류 코드를 나타냅니다.결함 내용에 따라 적절한 안전 보호 처리를 적시에 수행하십시오.덜 심각한 결함의 경우 정비를 위해 가까운 정비소까지 저속으로 주행할 수 있습니다.

7. 외부 충전 관리

충전 연결을 인식하고, 충전 과정을 모니터링하고, 충전 상태를 보고하고, 충전을 종료합니다.

8. 진단 장비의 온라인 진단 및 오프라인 감지

외부 진단 장비와의 연결 및 진단 통신을 담당하며 데이터 스트림 판독, 오류 코드 판독 및 삭제, 제어 포트 디버깅을 포함한 UDS 진단 서비스를 실현합니다.


게시 시간: 2022년 5월 11일