“온도 상승”은 모터의 가열 정도를 측정하고 평가하는 중요한 매개변수로, 정격 부하에서 모터의 열평형 상태를 측정합니다.최종 고객은 모터의 품질을 인식합니다.일반적인 방법은 모터를 만져 케이싱의 온도가 어떤지 확인하는 것입니다.정확하지는 않지만 일반적으로 모터의 온도 상승에 펄스가 있습니다.
모터가 고장 났을 때 가장 중요한 초기 특징은 "느낌"의 비정상적인 온도 상승입니다. "온도 상승"이 갑자기 정상 작동 온도를 초과하거나 증가합니다.이때 적시에 조치를 취할 수 있다면 최소한 큰 재산 손실은 피할 수 있고, 심지어 재난도 피할 수 있습니다. 
온도 상승은 모터의 작동 온도와 주변 온도의 차이로, 모터가 작동할 때 발생하는 열로 인해 발생합니다.작동 중인 모터의 철심은 교류 자기장에서 철 손실을 발생시키고, 권선에 전원이 공급된 후 구리 손실이 발생하며, 기타 표유 손실 등으로 인해 모터의 온도가 상승합니다. 모터가 가열되면 열도 방출됩니다.발열과 방열이 동일하면 평형 상태에 도달하고 온도가 더 이상 상승하지 않고 일정 수준에서 안정화되는데, 이를 흔히 열 안정성이라고 부릅니다. 발열이 증가하거나 방열이 감소하면 균형이 깨지고 온도가 계속 상승하여 온도차가 확대됩니다.모터가 또 다른 더 높은 온도에서 다시 새로운 균형에 도달할 수 있도록 열 방출 조치를 취해야 합니다.그러나 이때의 온도차, 즉 온도상승이 이전보다 커졌기 때문에 온도상승은 모터의 발열 정도를 나타내는 모터의 설계 및 동작에 있어서 중요한 지표가 된다.작동 중 모터의 온도 상승이 갑자기 증가하면 모터에 결함이 있거나 공기 덕트가 막혔거나 부하가 너무 무거움을 나타냅니다.
정상 작동 중인 모터의 경우 이론적으로 정격 부하 시 온도 상승은 주변 온도와 관련이 없어야 하지만 실제로는 여전히 주변 온도 및 고도와 같은 요소와 관련이 있습니다. 온도가 낮아지면 권선 저항 감소로 인해 구리 소비가 감소하므로 일반 모터의 온도 상승은 약간 감소합니다. 자냉식 모터의 경우 주변 온도가 10°C 올라갈 때마다 온도 상승이 1.5~3°C씩 증가합니다.이는 공기 온도가 상승함에 따라 권선 구리 손실이 증가하기 때문입니다.따라서 온도 변화는 대형 모터와 폐쇄형 모터에 더 큰 영향을 미치므로 모터 설계자와 사용자 모두 이 문제를 인식해야 합니다. 습도가 10% 증가할 때마다 열전도율이 향상되어 온도 상승을 0.07~0.4°C씩 줄일 수 있습니다.공기 습도가 증가하면 또 다른 문제, 즉 모터가 작동하지 않을 때 습기 저항 문제가 발생합니다.따뜻한 환경을 위해서는 모터 권선이 젖지 않도록 조치를 취하고, 습한 열대 환경에 맞게 설계 및 유지관리해야 합니다. 모터가 고지대 환경에서 작동할 때 고도는 1000m이며 온도 상승은 리터당 100m마다 한계값의 1%씩 증가합니다.이 문제는 디자이너가 반드시 고려해야 할 문제이다.형식 테스트의 온도 상승 값은 실제 작동 상태를 완전히 나타낼 수 없습니다.즉, 고원 환경의 모터에 대해서는 실제 데이터의 축적을 통해 인덱스 마진을 적절하게 늘려야 합니다. 모터 제조업체의 경우 모터의 온도 상승에 더 많은 관심을 기울이지만 모터 최종 고객의 경우 모터의 온도에 더 많은 관심을 기울입니다.좋은 모터 제품은 모터의 성능 지표와 수명이 요구 사항을 충족하도록 온도 상승과 온도를 동시에 고려해야 합니다. 한 지점의 온도와 기준(또는 기준) 온도의 차이를 온도 상승이라고 합니다.점온도와 기준온도의 차이라고도 합니다.모터의 특정 부분과 주변 매체의 온도 차이를 모터의 해당 부분의 온도 상승이라고 합니다.온도 상승은 상대적인 값입니다. 허용 범위와 그 등급, 즉 모터의 내열 등급 이내입니다.이 한도를 초과하면 단열재의 수명이 급격히 단축되고 심지어 타버릴 수도 있습니다.이 온도 한계를 단열재의 허용 온도라고 합니다. 모터가 정격 부하로 장시간 운전되어 열적으로 안정된 상태에 도달했을 때 모터 각 부분의 온도 상승의 최대 허용 한계를 온도 상승 한계라고 합니다.절연재의 허용 온도는 모터의 허용 온도입니다.절연재의 수명은 일반적으로 모터의 수명과 같습니다.그러나 객관적인 관점에서 볼 때 모터의 실제 온도는 베어링, 그리스 등과 직접적인 관계가 있으므로 이러한 관련 요소를 종합적으로 고려해야 합니다. 모터가 부하를 받고 작동하는 경우 가능한 한 그 역할을 수행해야 합니다. 즉, 출력 전력이 클수록 좋습니다(기계적 강도를 고려하지 않는 경우).그러나 출력 전력이 클수록 전력 손실도 커지고 모터 온도도 높아집니다.우리는 모터에서 가장 약한 것이 에나멜선과 같은 절연재라는 것을 알고 있습니다.단열재의 온도 저항에는 한계가 있습니다.이 한계 내에서 절연 재료의 물리적, 화학적, 기계적, 전기적 및 기타 특성은 매우 안정적이며 작동 수명은 일반적으로 약 20년입니다. 절연 등급은 절연 구조의 허용 가능한 최고 작동 온도 등급을 나타내며, 이 온도에서 모터는 미리 정해진 사용 기간 동안 성능을 유지할 수 있습니다. 절연재의 한계 작동 온도는 설계 수명 동안 모터가 작동하는 동안 권선 절연체에서 가장 뜨거운 지점의 온도를 나타냅니다.경험에 따르면 실제 상황에서는 주변 온도와 온도 상승이 오랫동안 설계 값에 도달하지 못하므로 일반적인 수명은 15~20년입니다.작동 온도가 오랫동안 재료의 극한 작동 온도에 가깝거나 초과하면 단열재의 노화가 가속화되고 수명이 크게 단축됩니다. 따라서 모터가 작동 중일 때 작동 온도는 모터 수명의 주요이자 핵심 요소입니다.즉, 모터의 온도 상승 지수에 주의하면서 모터의 실제 운전 조건을 충분히 고려해야 하며, 운전 조건의 심각도에 따라 충분한 설계 마진을 확보해야 합니다. 모터 마그네트 와이어, 절연재 및 절연 구조물의 종합 응용 주체는 제조 공정 장비 및 기술 지침 문서와 밀접하게 관련되어 있으며 공장의 가장 기밀한 기술입니다.모터 안전성 평가에서는 절연 시스템이 핵심 종합 평가 대상으로 간주됩니다. 절연 성능은 모터의 매우 중요한 성능 지표로 모터의 안전 작동 성능과 설계 및 제조 수준을 종합적으로 반영합니다. 모터 방식을 설계할 때 가장 먼저 고려해야 할 사항은 어떤 종류의 절연 시스템을 사용할지, 절연 시스템이 공장의 공정 장비 수준과 일치하는지, 업계에서 앞서거나 뒤처지는지 여부입니다.자신이 할 수 있는 일을 하는 것이 가장 중요하다는 점을 강조해야 합니다.그렇지 않으면 기술과 장비 수준에 도달하지 못하면 선도적 위치를 추구하게 될 것입니다.아무리 절연 시스템이 발전해도 안정적인 절연 성능을 갖춘 모터를 제작할 수는 없습니다. 마그넷 와이어 선택을 준수합니다.모터 자석 와이어의 선택은 모터의 절연 등급과 일치해야 합니다.가변 주파수 속도 조절 모터의 경우 모터에 대한 코로나의 영향도 고려해야 합니다.실제 경험에 따르면 두꺼운 페인트 필름 모터 와이어는 모터 온도 및 온도 상승의 일부 영향을 적당히 수용할 수 있지만 마그네트 와이어의 내열 수준이 더 중요합니다.이것은 많은 디자이너들이 착각에 빠지기 쉬운 일반적인 문제입니다. 복합재료의 선택은 엄격하게 통제되어야 합니다.한 모터 공장을 검사하는 동안 자재 부족으로 인해 생산 작업자가 도면 요구 사항보다 낮은 자재를 대체하는 것으로 나타났습니다. 베어링 시스템에 미치는 영향.모터 온도 상승은 상대값이지만 모터 온도는 절대값입니다.모터 온도가 높으면 샤프트를 통해 베어링에 직접 전달되는 온도도 높아집니다.범용 베어링이라면 베어링이 쉽게 파손될 수 있습니다.그리스의 손실 및 고장으로 인해 모터는 베어링 시스템 문제가 발생하기 쉽고 이는 모터 고장이나 심지어 치명적인 회전 간 또는 과부하로 직접 이어집니다. 모터의 작동 조건.이는 모터 설계 초기 단계에서 반드시 고려해야 할 문제이다.모터의 작동 온도는 고온 환경에 따라 계산됩니다.고원 환경의 모터의 경우 실제 모터 온도 상승은 테스트 온도 상승보다 높습니다.
게시 시간: 2022년 7월 11일