국내 모터회사가 독자적으로 특수모터를 개발해 콩고에 수출하는 등 유리한 제품 시장은 부족하지 않다

후난일보·신후난클라이언트뉴스 8월 31일 기자들은 오늘 CRRC 주저우 전기(주)로부터 이 회사가 콩고로 수출하는 18톤 차축 부하 협궤 디젤 AC 기관차용 주 발전기 2대와 견인 전동기를 독자적으로 개발했다는 ​​사실을 알게 됐다. DRC).주요 제품은 애플리케이션 로딩을 위해 호스트 회사에 전달되었습니다.

수출용 두 가지 주요 제품은 Zhuzhou Electric Company의 국제적으로 앞선 핵심 기술과 협궤 디젤 기관차 구동 시스템용 응용 플랫폼을 기반으로 합니다.모터 전자기 설계, 모터 구조 최적화, 베어링 윤활 및 밀봉과 같은 핵심 기술에 대한 연구를 통해 협궤, 낮은 차축 하중 및 높은 토크를 갖춘 협궤 디젤 기관차용 주 발전기 및 견인 모터 구동 시스템이 형성되었습니다.

국내외의 다른 유사한 제품과 비교할 때 토크 밀도가 크고 크기가 작고 무게가 가벼우며 유지 관리가 적다는 장점이 있습니다.주 발전기는 보호 방사형 자체 환기 구조를 채택하고 정격 용량이 크고 전압 수준이 높으며 효율이 높은 특성을 가지고 있습니다.동일한 유형의 미터 게이지 AC 견인 모터와 비교하여 견인 모터는 정격 토크가 17% 증가하고 최대 토크가 12% 증가했습니다.콤팩트한 구조, 큰 토크, 좋은 공간 활용성, 단위 중량당 높은 토크 밀도 등의 장점을 가지고 있습니다.

CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd.는 2013년 협궤 AC 변속기 디젤 기관차용 지원 모터 개발을 시작했으며, 차축 하중(16톤, 작은 바퀴 직경)이 작은 디젤 기관차용 견인 모터 지원 등 여러 프로젝트를 완료했습니다.협궤 AC 디젤 기관차용 모터를 지지하기 위한 다수의 발명특허 및 실용신안 특허를 보유하고 있습니다.개발된 보조모터는 독립적인 지적재산권을 보유하며, 제품은 태국, 케냐 등으로 수출됩니다.