소개:모터 권선이 고장 나면 고장 정도에 따라 권선 수리 계획이 직접적으로 결정됩니다.광범위한 결함이 있는 권선의 경우 모든 권선을 교체하는 것이 일반적인 관행이지만 국부적 화상 및 충격 범위가 작은 경우 폐기 기술 비교적 양호한 수리 장치는 코일 일부를 교체하는 방식을 채택할 수 있으며, 수리 비용이 훨씬 낮아질 것입니다.이러한 종류의 수리 방식은 대형 모터에 비교적 널리 사용되며 특히 소형 모터에 대해서는 이 방식을 사용할 가치가 없습니다.또한 상대적으로 가난합니다.
소프트 와인딩의 경우 절연 경화 후 적절하게 복원할 수 있는 함침 바니시를 사용하면 와인딩 철심을 가열한 다음 부분적으로 추출하여 교체할 수 있습니다.VPI 디핑 공정을 통과한 권선의 경우 재가열로는 권선 추출 문제를 해결할 수 없습니다.문제가 있는 경우 부분 수리가 불가능합니다.
대형 성형 권선 모터의 경우 일부 수리 단위에서는 국부 가열 및 박리를 사용하여 결함이 있는 권선 및 관련 권선을 추출하고 관련 코일의 손상 정도에 따라 결함이 있는 코일을 목표 방식으로 교체합니다.이 방법은 수리 자재 비용을 절약할 뿐만 아니라 철심에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.
모터 수리 과정에서 많은 수리 단위는 권선을 소각하여 분해하는데, 이는 모터 철심의 성능에 큰 영향을 미치고 주변 환경에도 부정적인 영향을 미칩니다.이 문제에 대응하여 더 똑똑한 장치가 자동 모터 권선 제거 장치를 발명했습니다.자연 조건에서 코일은 철심에서 당겨져 환경을 오염시키지 않고 수리된 모터의 전자기 성능을 효과적으로 보장합니다.
게시 시간: 2022년 5월 20일